L'Oyster 68, progettato dal rinomato studio Holman e Pye, rappresenta l'equilibrio perfetto tra robustezza, comfort e capacità di navigazione oceanica. Questa unità, disponibile in stato d'occasione, si trova attualmente a Roda de Berà, Tarragona, un luogo strategico del Mediterraneo che facilita rotte sia costiere che di traversata, ideale per chi cerca di iniziare grandi avventure da un porto ben collegato e con eccellenti servizi nautici.

Con una lunghezza di 20,57 metri, una larghezza di 5,26 metri e un pescaggio di 2,1 metri, questo veliero offre dimensioni generose che si traducono in un'esperienza di navigazione solida e confortevole. La struttura è stata appositamente rinforzata per affrontare condizioni estreme, come quelle del Capo Horn e della Patagonia, incorporando un isolamento extra in schiuma di 25 mm in tutto il scafo, garantendo comfort termico e sicurezza durante lunghe traversate in zone fredde e impegnative.

La reputazione di Oyster come produttore è indiscutibile: i suoi velieri si distinguono per la loro longevità, affidabilità e alta qualità delle finiture. Il modello 68, in particolare, è apprezzato da navigatori esperti che valorizzano la robustezza costruttiva e la versatilità. Questo veliero è dotato di due motori diesel Mercedes, che offrono fiducia e manovrabilità in ogni tipo di condizione, e dispone di una postazione di governo interna, con ottima visibilità, progettata per offrire riparo e controllo in condizioni meteorologiche avverse.

Il ponte, recentemente rinnovato con teak nuovo, si distingue per la sua ampiezza e facilità di circolazione, grazie all'abbondanza di corrimano e dettagli orientati alla sicurezza in movimento. I recenti refit includono anche un nuovo bimini, cappottina e coperture, oltre a miglioramenti nelle eliche e nella rigging, riflettendo una manutenzione aggiornata e attenta. L'armo cutter con avvolgifiocco elettrico sia sulla vela maggiore che sul triquetra e sulla genoa facilita la gestione delle vele, anche in solitario o con equipaggio ridotto, e fornisce una configurazione versatile per diverse condizioni di vento.

Gli interni sorprendono per l'elegante ebanisteria che attraversa tutti gli spazi. La cabina principale, situata a poppa, offre un letto matrimoniale, tre letti aggiuntivi e un bagno ensuite, creando un ambiente privato e spazioso per l'armatore. Il salone centrale, inondato di luce e con grande altezza, integra un tavolo allungabile in teak, un divano a forma di U e una cucina completamente attrezzata, ideale per la vita a bordo prolungata. Inoltre, un dinette per quattro persone completa l'area sociale. A prua, due cabine doppie per gli ospiti—una con letti a castello e bagno, l'altra con letto matrimoniale e letto a castello più bagno in suite—garantiscono privacy e comfort. La cabina dell'equipaggio a prua, accessibile dall'interno e dal ponte, aggiunge due letti e un bagno privato.

Le dotazioni di questo Oyster 68 sono ampie e focalizzate sia sulla sicurezza che sul comfort: includono generatore, inverter, ingresso di corrente esterna, un'elettronica di navigazione completa (radar, sonda, GPS, pilota automatico, AIS, tra gli altri), aria condizionata, riscaldamento, lavastoviglie, lavatrice, purificatore d'acqua, forno, microonde, frigorifero, congelatore e diverse pompe d'acqua. Esternamente, spiccano il pozzetto e i ponti laterali in teak, il verricello elettrico, i gavitelli, la passerella, la zattera di salvataggio, il tavolo in pozzetto, l'imbarcazione ausiliaria, la scala da bagno e i supporti per motore fuoribordo.

Per quanto riguarda le vele, l'Oyster 68 è equipaggiato con spinnaker, vela maggiore avvolgibile, gennaker/spinnaker da crociera e genoa avvolgibile, coprendo così un'ampia gamma di condizioni di navigazione. Per tutto ciò, questo veliero risulta ideale per navigatori esigenti che cercano di imbarcarsi in traversate di lungo raggio, famiglie che danno priorità al comfort e alla sicurezza, o armatori che desiderano una barca con pedigree, storia e possibilità di utilizzo polivalente, sia per crociere transoceaniche che per navigazione di piacere in acque mediterranee.