Il McConaghy KER 33, disponibile di seconda mano a Barcellona, è un veliero che sintetizza l'eccellenza nel design e nella costruzione che caratterizza il rinomato marchio australiano. Riconosciuta a livello internazionale per le sue imbarcazioni ad alte prestazioni, McConaghy ha collaborato con Ker Design per dare vita a un modello concepito specificamente per competere sotto il sistema IRC, senza sacrificare il comfort interno. Lanciato nel 2016, questo veliero di 9,99 metri di lunghezza, 3,34 metri di larghezza e un pescaggio di 2 metri, rappresenta l'avanguardia nella categoria crociera-regata, un segmento che richiede sia velocità che versatilità.

Il KER 33 si distingue nel competitivo mondo dei velieri da 30 a 35 piedi, un range molto apprezzato dai navigatori che cercano una piattaforma agile per regate costiere e d'altura, così come capacità per traversate più rilassate. A prima vista, l'impronta da regata è evidente: ogni dettaglio, dalle forme aerodinamiche dei balconi e dei candelieri, fino alla disposizione dell'attrezzatura, è ottimizzato per ridurre l'attrito e massimizzare l'efficienza. La costruzione in materiali compositi, con pezzi autoclave realizzati da McConaghy, conferisce robustezza e leggerezza, caratteristiche essenziali per mantenere un vantaggio in qualsiasi campo di regata.

In coperta, l'equipaggiamento è pensato per soddisfare le esigenze degli equipaggi più esigenti. Il pacchetto di accessori Harken, con winch Harken Performer e morsetti Spinlock, assicura manovre fluide e precise. La coperta beneficia di un design ergonomico e pulito, facilitando sia le manovre di regata che la navigazione in crociera. L'uscita di prua Lewmar di grande dimensione apporta luce e ventilazione, mentre la pozzetto e i sistemi di governo sono stati affinati per rispondere alle aspettative di chi cerca il massimo controllo sotto pressione.

Una delle sorprese del McConaghy KER 33 è il suo interno, che sfida i luoghi comuni del veliero puramente competitivo. Nonostante il suo profilo sportivo, lo spazio sottocoperta risulta luminoso grazie alle finestre di grande formato e alla predominanza di finiture bianche. Il design include quattro cuccette singole, un tavolo in carbonio nella cabina, e dettagli realizzati in mogano e carbonio, come il lavello, il lavabo, il WC, i coperchi di ispezione e il tavolo da carteggio. Questo equipaggiamento, oltre a offrire funzionalità, contribuisce a ridurre il peso globale, rafforzando le prestazioni generali del veliero.

Il comparto di navigazione elettronica è al massimo livello, con un sistema completo B&G che include CPU H5000 Hercules, due display grafici H5000, display dell'albero Nemesis, plotter Zeus2 da 7 pollici, sensori di rotta e di carico sul stay, e sistema Wi-Fi integrato. Completano il set una radio VHF ICOM con AIS, due pompe di sentina automatiche e bussola Precision 9. Tutto ciò fornisce all'equipaggio informazioni precise e accesso immediato ai dati critici per ottimizzare la navigazione, sia in competizione che in traversate di crociera.

Per quanto riguarda l'attrezzatura, il McConaghy KER 33 beneficia di un albero e di una boma in carbonio, sartiame ROD e drizze Dyneema, riflettendo la chiara orientazione alle alte prestazioni. L'inventario delle vele Doyle Stratis è molto completo, includendo due rande, vele di prua J1S, J2S e J3S, una vasta gamma di asimmetriche (A1.5, A2, A2DEEP, A3, A0 senza cavo, A60 senza cavo), storm jib e trysail nuovi, e diverse vele da allenamento. Il botalone di prua esteso di 200 mm e il sistema di avvolgimento Tuff Luff potenziano ulteriormente la versatilità in diverse condizioni di vento.

La storia di manutenzione e le migliorie apportate evidenziano una cura meticolosa: revisioni professionali periodiche dello scafo, del rigging e del sistema elettrico; sostituzione del perno del chiglia, revisione dei cuscinetti del timone, sostituzione del sartiame fisso, verniciatura dell'albero e della boma in carbonio, e aggiornamenti nell'equipaggiamento di coperta, come i nuovi winch e bloccaggi Harken. Spiccano anche la sostituzione della vernice dello scafo con prodotti di alta gamma e la riduzione del peso totale mediante l'eliminazione di pannelli non necessari e l'incorporazione di componenti in carbonio.

Il motore Yanmar 3TM 20, insieme all'elica pieghevole Brisky, fornisce un supporto affidabile per manovre in porto e traversate in condizioni di poco vento. Il serbatoio di carburante da 40 litri assicura autonomia sufficiente per spostamenti costieri. Il veliero dispone anche di due batterie e caricabatterie, così come equipaggiamento di sicurezza certificato (due estintori, attrezzatura omologata per navigazione costiera, dieci giubbotti salvagente gonfiabili, e revisione JCI completata).

La posizione a Barcellona, uno dei principali porti del Mediterraneo, offre vantaggi strategici per qualsiasi appassionato di vela. Sia per regatisti ambiziosi che per navigatori che cercano un'imbarcazione versatile, questo McConaghy KER 33 di seconda mano riunisce argomenti più che sufficienti: una storia di successi in regata, prestazioni all'avanguardia e un equipaggiamento pronto ad affrontare nuove sfide. È il veliero ideale per chi desidera competere al massimo livello senza rinunciare alla qualità e al comfort a bordo, godendo inoltre dell'incomparabile offerta nautica che offre la costa catalana.