Lagoon 47 vs Fountaine Pajot FP 48 vs Leopard 43: confronto e prezzi reali (2026)

Dall'8 al 13 settembre, il Cannes Yachting Festival presenta tre catamarani a vela che sostituiranno gli scafi più comuni delle basi di charter del Mediterraneo: il Lagoon 47 sostituisce il 46, il Fountaine Pajot FP 48 il Tanna 47 e il Leopard 43 il 42. Tutti e tre sono anteprime mondiali, nessuno ha ancora navigato e nessuno sarà consegnato prima del 2027.

I numeri, senza fronzoli

Scafo lunghezza
Lagoon 47: 13,96 m · FP 48: 14,43 m · Leopard 43: 12,98 m

Larghezza
Lagoon 47: 7,96 m · FP 48: 7,90 m · Leopard 43: 7,00 m

Dislocamento
Lagoon 47: 18,0 t · FP 48: 18,4 t · Leopard 43: 14,7 t

Immersione
Lagoon 47: n. d. · FP 48: 1,65 m · Leopard 43: 1,50 m

Cabine
Lagoon 47: 3 a 5 · FP 48: 3 a 5 · Leopard 43: 3 o 4

Prezzo base senza IVA
Lagoon 47: 680.000 € · FP 48: ~672.000 € · Leopard 43: 599.000 €

Prezzo con IVA spagnola (21%)
Lagoon 47: 822.800 € · FP 48: ~813.100 € · Leopard 43: 724.790 €

Attenzione, perché quasi nessuno lo chiarisce: le cifre che circolano nella stampa nautica europea (809.200 € per il Lagoon, 799.640 € per il FP 48) includono l'IVA tedesca del 19%. Non è ciò che si paga qui. E sono prezzi per barche nude: senza generatore, aria condizionata, watermaker né elettronica seria, tra il catalogo e la barca che davvero desideri ci sono decine di migliaia di euro.

Lagoon 47: il più largo, e si nota

Con 7,96 m di larghezza è il più voluminoso dei tre. La vera novità del Lagoon 47 è il pozzetto di prua di 12 m² con porta diretta al salone: è la prima volta che Lagoon lo monta di serie su una barca di meno di 60 piedi. Tre configurazioni, inclusa una con cinque cabine pensata per il charter e una "smart room" modulare che può essere ufficio o cabina extra. Base: 680.000 € senza IVA.

Fountaine Pajot FP 48: il più lungo e il più elettrico

Il FP 48 è mezzo metro più lungo e va più lontano in energia: 2.300 W di pannelli solari integrati nel tetto e propulsione elettrica ODSea+ opzionale. Categoria CE A fino a dodici persone, 700 litri d'acqua e 700 di gasolio, e una scivola di tre metri che fonde salone e pozzetto. Da tre a cinque cabine, con la suite Full Maestro che occupa l'intero scafo di sinistra. Prezzo pari a quello del Lagoon.

Leopard 43: più economico perché è più piccolo

Qui conviene essere chiari. Il Leopard 43 costa 81.000 € in meno rispetto al Lagoon, ma ha quasi un metro in meno di larghezza e pesa 3,3 tonnellate in meno. Non è un affare: è un'altra barca. In cambio, è quella che ha cambiato di più sotto l'acqua. Prue invertite, scafi wave-piercing, albero quasi un metro più alto e un 12% in più di superficie velica in bolina rispetto al Leopard 42. Design di Simonis Voogd, costruzione di Robertson & Caine a Città del Capo.

Il dato scomodo: l'immersione sale da 1,30 a 1,50 m. Venti centimetri che si notano ancorando a Formentera o nelle piccole calette della Costa Brava, e che è opportuno tenere presenti con la normativa sulla posidonia che si fa più stringente ogni stagione. Se stai confrontando lunghezze e immersioni, il confronto barche di GuruBoat permette di metterli fianco a fianco.

Se la barca è per metterla in charter

Il Leopard 43 ha già una destinazione firmata: entra nella flotta di Moorings come 4300 nella versione a tre cabine e in Sunsail come 434 con quattro cabine e quattro bagni. Il Lagoon 47 con cinque cabine e il FP 48 in configurazione Quinteto vanno allo stesso affare.

Il numero che decide un acquisto del genere non è il prezzo, ma quante settimane viene affittato e a quale tariffa. Prima di firmare, guarda quanto costa oggi un catamarano in affitto a Maiorca con skipper e quanto si paga per una settimana a Ibiza per otto persone. Questi sono i tuoi guadagni reali, non quelli del piano aziendale del concessionario.

Ciò che non sentirai allo stand

Nessuno dei tre è stato provato in acqua: tutto ciò che precede sono dati di cantiere, non misurazioni indipendenti. Le prime prove arriveranno dopo Cannes e le consegne inizieranno nel 2027.

Se vuoi navigare prima, l'opportunità è dall'altra parte. Il Lagoon 46, il Tanna 47 e il Leopard 42 sono barche collaudate, con ricambi e centinaia di unità in circolazione, e il loro prezzo si muoverà non appena i sostituti toccheranno l'acqua. Tieni d'occhio l'offerta di barche usate e il resto delle barche a vela questo autunno.

Domande frequenti

Quale dei tre è più economico?
Il Leopard 43: 599.000 € senza IVA, circa 724.790 € con l'IVA spagnola del 21%. È anche il più piccolo e il più stretto dei tre.

Quando si possono vedere e quando vengono consegnati?
Anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival, dall'8 al 13 settembre 2026. Le prime consegne ai clienti sono previste a partire dal 2027.

Quale rende meglio per il charter?
Per numero di posti, il Lagoon 47 nella versione a cinque cabine e il FP 48 Quinteto. Il Leopard 43 rimane a quattro cabine con quattro bagni, ma è circa 75.000 € più economico all'ingresso.

Perché i prezzi che vedo su altri siti non coincidono?
Perché la maggior parte riproduce le tariffe della stampa tedesca, che includono un'IVA del 19%. In Spagna si applica il 21%, quindi né la cifra lorda né quella netta coincidono.

Compro il modello nuovo o quello in uscita?
Se lo vuoi per uso personale e non hai fretta, il nuovo. Se la barca deve produrre fin dal primo estate, un Lagoon 46 o un Leopard 42 usato entra in servizio già, con una storia conosciuta e un prezzo che scenderà proprio a causa di questo ricambio.