SPARKMAN & STEPHENS 43 - Calima

SPARKMAN & STEPHENS 43 - Calima
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La barca a vela Sparkman and Stephens 43 CALIMA, attualmente disponibile come imbarcazione usata a Mahón, Baleari, rappresenta un pezzo iconico della nautica classica e ad alte prestazioni. Costruita nel 1969 nei prestigiosi cantieri Carabela, vicino a Barcellona, questa barca a vela coniuga l'essenza del design americano di Olin Stephens —riferimento assoluto in architettura navale— con la maestria artigianale mediterranea. La lunghezza di 13,15 metri, la larghezza di 3,54 metri e il pescaggio di 2,21 metri le conferiscono un profilo idrodinamico agile ed equilibrato, ideale sia per navigazioni oceaniche che per regate di prestigio.
La reputazione di Sparkman and Stephens come designer è indiscutibile nel mondo delle barche a vela da competizione e da crociera. Il modello 43 CALIMA si ispira alle linee che hanno dato origine ai celebri Swan 43, il che garantisce una combinazione eccezionale di eleganza, robustezza e velocità. Concepite inizialmente per un armatore esigente, membro di una famiglia di banchieri, questa barca a vela è stata protagonista in numerose regate nazionali e internazionali durante gli anni '70 e 1975, consolidando un palmarès invidiabile che include partecipazioni di rilievo in prove di fama come la Fastnet e la Giraglia.
Il 43 CALIMA è stato sottoposto a una ricostruzione integrale nel 2000, dove la fusione di tecnologia moderna e tradizione ha elevato le sue prestazioni a un nuovo livello. Il rinforzo dello scafo con fibra di carbonio, il ridisegno della struttura interna e la modernizzazione del ponte con teak della Birmania hanno dotato questa barca a vela di una resistenza e leggerezza ammirabili. Il suo piano velico, ottimizzato da Alan Gilbert, e la sostituzione dell'albero e della boma con pezzi in carbonio realizzati da Nordic Mast, aumentano la superficie velica e migliorano le prestazioni anche in condizioni impegnative.
In coperta, l'attrezzatura Harken garantisce manovre precise e sicure, mentre il rigging sloop Marconi in carbonio e il sartiame PBO, installati nel 2008, offrono efficienza e affidabilità sia in regata che in crociera. Le vele principali includono genoa avvolgibile, randa e spinnaker, coprendo le esigenze sia dei navigatori sportivi che di coloro che cercano crociere rapide e confortevoli. La presenza di un propulsore Yanmar 4JH4AE da 55 CV, con elica pieghevole da regata e trasmissione Saildrive SD-50, assicura autonomia e reattività in qualsiasi situazione di navigazione.
L'elettronica di bordo incorpora strumenti Brookes & Gatehouse Hydra e B&G Hercules, insieme a un plotter Geonav II-C, offrendo informazioni chiare e precise per una navigazione d'altura. Per quanto riguarda le comunicazioni, il VHF Thrane & Thrane con doppia antenna, antenna SSB e GSM rafforzano la sicurezza e la connettività nelle traversate oceaniche. La gestione elettrica si basa su due batterie AGM da 300 Ah per i servizi, una Optima per il motore e un sistema di monitoraggio Mastervolt, ottimizzando l'autonomia e il controllo energetico in lunghe navigazioni.
All'interno, questa barca a vela offre un ambiente sobrio e funzionale, con capacità per otto persone in una cabina principale, doccia e comfort pensati per lunghe permanenze a bordo. Lo spazio è stato progettato per massimizzare il comfort senza sacrificare il peso, il che la rende ideale sia per crociere familiari che per squadre di regata. Gli extra, come il spray-hood, il tendalino estivo, la scala da bagno e la doccia a poppa, aggiungono praticità e benessere nell'uso quotidiano.
Situato a Mahón, uno dei porti naturali più spettacolari del Mediterraneo, lo Sparkman and Stephens 43 CALIMA si presenta come un'opportunità unica per gli amanti della vela classica con esigenze di prestazioni attuali. Questa barca a vela è rivolta a navigatori esperti, collezionisti e appassionati di regate che apprezzano l'eredità, il design senza tempo e l'eccellenza tecnica, così come a coloro che cercano un'imbarcazione versatile in grado di brillare sia in competizione che in crociera d'altura. La sua storia di manutenzione e aggiornamenti continui garantisce uno stato di conservazione eccezionale, pronta ad affrontare nuove sfide in qualsiasi mare del mondo.




