Il Soto 65 CAMIRANGA, attualmente situato a Valencia, rappresenta un'opportunità unica nel mercato dell'usato per chi cerca una barca a vela ad alte prestazioni con una storia comprovata nelle competizioni oceaniche. Con una lunghezza di 21,09 metri, una larghezza di 5,67 metri e un pescaggio di 4,17 metri, questa barca a vela si distingue per la sua imponente presenza e le sue linee moderne, concepite dal prestigioso designer Soto Acebal e costruite in carbonio da ML Boat. La reputazione del marchio Soto, riconosciuta a livello internazionale per le sue imbarcazioni da competizione, si rafforza in questo modello grazie al perfetto equilibrio tra velocità, tecnologia avanzata e comfort a bordo.

Il Soto 65 CAMIRANGA è stato progettato appositamente per coloro che cercano di attraversare l'Atlantico in modo rapido e confortevole, senza sacrificare l'emozione e la sicurezza richieste dalla navigazione di alto livello. Grazie alla sua chiglia basculante e alle sue derive in carbonio realizzate in Nuova Zelanda, la stabilità e il controllo in qualsiasi condizione di vento sono garantiti. La leggerezza strutturale del suo scafo in carbonio e aramide, insieme ai suoi due timoni anch'essi in carbonio, consente un scorrimento fluido anche in venti leggeri, con un'agilità che sorprenderà sia i navigatori esperti che i regatanti esigenti.

Questa barca a vela dispone di una disposizione interna progettata appositamente per lunghe traversate e regate. La cabina principale e gli spazi comuni offrono due metri di altezza, un dettaglio che aggiunge comfort. Fino a 12 membri dell'equipaggio possono pernottare a bordo, distribuiti su cuccette in carbonio, mentre godono di due bagni completi e di una cucina completamente attrezzata. L'equipaggiamento domestico include generatore, dissalatore Spectra da 80 l/h, congelatore, frigorifero, macchina per il ghiaccio, cucina a tre fuochi con forno e macchina da caffè espresso, facilitando la vita a bordo in qualsiasi circostanza.

Per quanto riguarda la tecnologia e la navigazione, il CAMIRANGA si colloca all'avanguardia del settore. Dispone di una strumentazione B&G completa, con diversi GPS ridondanti, radar, pilota automatico, plotter e un sistema centralizzato che consente di monitorare e analizzare in tempo reale tutti i parametri di navigazione. Il sistema include, tra l'altro, sensori di profondità e temperatura, molteplici dispositivi portatili di comunicazione e navigazione (come Iridium Phone e Delorme InReach), e computer con software specializzato per massimizzare le prestazioni secondo le curve polari della barca. Tutto ciò garantisce una gestione sicura ed efficiente durante traversate oceaniche e regate di alto livello.

La potenza del Soto 65 CAMIRANGA si riflette nel suo albero in carbonio Southern Spars e nella sua rigging Future Fibers, così come nell'inventario di vele North Sails 3Di in carbonio, progettato per estrarre il massimo potenziale nelle regate ORC/IRC. Tra le vele disponibili spiccano la randa square top, i genoa frazionati, le vele di prua specializzate e asimmetriche per qualsiasi condizione di vento, tutte pensate per ottimizzare la velocità e la manovrabilità. La manovra in coperta si avvale di un sistema idraulico Cariboni che facilita il controllo delle vele, della chiglia e delle derive, insieme a winch Harken in carbonio, elementi che contribuiscono alla facilità di gestione anche con equipaggio ridotto.

In termini di motorizzazione, il CAMIRANGA dispone di due motori Volvo Penta diesel (D2 75HP e D2 40HP), un sistema versatile che consente sia la propulsione ausiliaria che l'alimentazione dei sistemi idraulici durante la competizione, e che può funzionare come generatore in caso di necessità. Il sofisticato banco batterie, insieme a inverter e caricabatterie Mastervolt e Victron Energy, assicura autonomia elettrica per lunghi periodi di navigazione.

La sicurezza a bordo è stata una priorità nella costruzione e nell'equipaggiamento di questa barca a vela. Dispone di due zattere di salvataggio per otto persone ciascuna, estintori, sistemi di localizzazione personale (AIS), linee di vita e tenuta rinforzata a prua. Le pompe automatiche distribuite su tutta la barca, insieme all'uso di materiali ad alta resistenza come il titanio nei corrimano, garantiscono protezione e tranquillità per l'equipaggio in qualsiasi scenario oceanico.

Situato a Valencia, in una delle principali zone nautiche del Mediterraneo, il Soto 65 CAMIRANGA offre un accesso privilegiato sia a rotte atlantiche che a eventi internazionali. Il suo profilo ibrido lo rende un'opzione ideale per armatori che cercano di partecipare a regate di alto livello o di godere di traversate di crociera ad alte prestazioni. La combinazione di tecnologia all'avanguardia, comfort e un'eredità competitiva lo posiziona come una delle proposte più complete e attraenti nel segmento delle barche a vela di grande lunghezza di seconda mano.