Il Farr 53 è un'imbarcazione a vela usata che rappresenta l'eccellenza nella navigazione ad alte prestazioni. Con una lunghezza di 15,93 metri, una larghezza di 3,84 metri e un pescaggio di 3,22 metri, questo modello, costruito nel 2003 dal rinomato cantiere Goetz sotto la direzione del famoso designer Bruce Farr, si trova attualmente a Barcellona, una posizione strategica sia per le competizioni che per le crociere d'altura nel Mediterraneo.

La reputazione del marchio Farr nel campo della vela sportiva è indiscutibile. Questa imbarcazione in particolare ha dimostrato il suo potenziale competitivo conquistando il Campionato Italiano Offshore (Classe A) nel 2023, la regata Veleziana 2023 e mantenendo un curriculum di successo in prove prestigiose come la Copa del Rey MAPFRE, il Tour de Corse e il Campionato Europeo IRC. Il Farr 53 offre una navigazione agile, veloce ed equilibrata, ideale per velisti esigenti che cercano una barca con pedigree comprovato e un palmarès invidiabile.

Lo stato di questa imbarcazione è frutto di un processo esaustivo di ottimizzazione e refit, realizzato tra il 2025 e il 2026, che ha incluso l'ispezione e il rinnovo di tutti gli elementi essenziali. È stato installato un timone e un bulbo di chiglia nuovi (2023), è stata rinnovata la sartia fissa ed è stata effettuata un'ispezione ultrasonica dell'albero (2025). Inoltre, il motore Yanmar da 53 HP è stato completamente ricondizionato e dotato di un'elica FLEXI FOLD nuova, completato da un sistema elettrico aggiornato (2026).

Per quanto riguarda la manovra, l'imbarcazione dispone di sartia in acciaio, albero e boma in carbonio Hall Spars, bompresso di 2,3 metri, puleggia per spinnaker e running rigging in Dyneema. L'inventario delle vele è recente (), il che garantisce prestazioni ottimali in ogni regata. L'attrezzatura di coperta, interamente Harken, e la vernice rinnovata nel 2020 sottolineano l'impegno per l'eccellenza tecnica.

Il sistema di navigazione incorpora elettronica B&G H5000 con cinque display 20/20 sull'albero e due FFD nella zona di poppa, GPS, VHF, pilota automatico e plotter, offrendo informazioni precise e affidabili in ogni momento. Per la sicurezza, dispone di radiobaliza Epirb e estintore. I serbatoi dell'acqua (PVC, 200 litri) e del gasolio (alluminio, 140 litri) sono progettati per coprire lunghe traversate.

Il profilo dell'acquirente ideale è il velista o armatore esperto che cerca un'imbarcazione con storia, pronta a competere nei circuiti ORC e IRC o per godere di traversate rapide e sicure. La posizione a Barcellona facilita l'accesso a una delle zone nautiche più attive d'Europa, permettendo di sfruttare al massimo le capacità di questo Farr 53, un vero punto di riferimento nella vela da competizione.