Il veliero Anne Wever KETCH TRINTELLA IV, disponibile di seconda mano a Sanxenxo, Pontevedra, rappresenta un vero e proprio icona della navigazione classica e sicura. Con una lunghezza di 12,2 metri, una larghezza di 3,5 metri e un pescaggio di 1,6 metri, questo modello lanciato nel 1971 dal prestigioso cantiere olandese Anne Wever è una testimonianza dell'eccellenza nella costruzione navale dell'epoca. La reputazione di Anne Wever è strettamente legata alla robustezza e all'eleganza delle sue imbarcazioni, e questo veliero in particolare è frutto del design di E.G. van der Stadt, riconosciuto per il suo approccio a barche oceaniche affidabili e con grande carattere marittimo.

Il KETCH TRINTELLA IV è stato concepito come un veliero da crociera di grande autonomia, ideale per traversate d'altura e lunghe stagioni a bordo. La sua linea senza tempo e il suo armamento tipo ketch con centro di comando nella pozzetto centrale forniscono un equilibrio perfetto tra manovrabilità, sicurezza e comfort. Con circa 50 unità prodotte durante gli anni settanta, questo modello si distingue per la sua solidità strutturale, grazie a uno scafo laminato in poliestere rinforzato con fibra di vetro, di spessore superiore a quello di molte imbarcazioni moderne, il che gli conferisce una resistenza notevole contro osmosi e impatti. Il ponte, rinnovato nel 2017 con teak installato da Nauteka, offre inoltre una sensazione calda e sicura sotto i piedi, combinando funzionalità ed estetica classica.

L'esperienza di navigare su questo veliero è ineguagliabile: la stabilità fornita dalla sua chiglia lunga e la disposizione equilibrata dei pali in alluminio con sartiame rinnovato garantiscono traversate morbide anche in condizioni impegnative. La manovra è facilitata grazie a elementi come il rollatore Facnor Flat Deck per il genoa, i winch Andersen —incluso uno elettrico per la randa— e un sistema di scotta e drizza completamente rinnovato. Le vele principali (randa, mezzana e genoa avvolgibile) sono state sostituite nel 2017, e si include inoltre uno spinnaker in ottime condizioni, il che amplia le possibilità di navigazione a diversi andamenti e venti.

In termini di autonomia, questo veliero si distingue. Dispone di serbatoi di carburante con capacità di 800 litri e serbatoi di acqua dolce di 600 litri, entrambi con deflettori e ispezione, il che consente lunghe traversate senza dipendere da scali frequenti. Il motore Perkins da 92 CV, collocato sotto la pozzetto e completamente isolato dalla cabina, offre una potenza generosa per raggiungere velocità di crociera superiori agli 8 nodi. Il sistema elettrico è potenziato con batterie AGM sia per i servizi che per l'avviamento, supportate da caricabatterie di ultima generazione Victron e Phoenix Smart con bluetooth, assicurando energia in ogni momento per la navigazione e il comfort a bordo.

Internamente, il KETCH TRINTELLA IV è sorprendentemente spazioso e accogliente. La distribuzione sfrutta al massimo la lunghezza, con due cabine indipendenti —una a prua e l'altra a poppa— e capacità per sei persone in cuccette confortevoli. La decorazione in legno pregiato e la disposizione classica del salone, con cucina a L completamente attrezzata (cucina a gas a tre fuochi, forno, frigorifero elettrico, doppio lavello in acciaio inox e scaldabagno a gas), invitano alla vita a bordo durante lunghe permanenze. Il veliero dispone di due bagni (uno con doccia e entrambi con acqua calda e fredda), e l'accesso alla cabina di poppa avviene dalla pozzetto, rafforzando la privacy e il comfort per l'equipaggio.

Per quanto riguarda l strumentazione, l'elettronica Raymarine include GPS, radar C80, strumento del vento, sonda, pilota automatico e VHF Ray52 installato nel 2019, facilitando sia la navigazione costiera che le traversate oceaniche. L'equipaggiamento di sicurezza è aggiornato, con elementi come ancora a plow con catena, fender, linee di ormeggio, anelli salvagente e estintori.

L'equipaggiamento esterno è completato con tendalino bimini, cappottina anti-spruzzi rinnovata, verricello elettrico, elica di prua, ganci per il motore ausiliario, e un'imbarcazione ausiliaria di 2,5 metri con motore fuoribordo Mariner da 2,5 HP. Nel salone principale è stata installata una televisione con DVD e radio CD, e l'illuminazione interna è stata aggiornata a LED per maggiore efficienza. Il Navtex incorporato aggiunge un ulteriore livello di sicurezza e informazioni durante la traversata.

Il porto di Sanxenxo, a Pontevedra, è un luogo privilegiato per coloro che desiderano esplorare sia la costa galiziana che intraprendere rotte verso l'Atlantico o il Mediterraneo. La protezione naturale e i servizi della zona rendono questa destinazione una base ideale per il godimento e la manutenzione di un veliero di queste caratteristiche.

Il profilo dell'acquirente ideale per questo Anne Wever KETCH TRINTELLA IV è quello navigante che apprezza la tradizione, la solidità e l'autenticità nella navigazione. Che si tratti di lunghi viaggi, crociere familiari o vita a bordo, questo veliero di seconda mano combina tradizione e tecnologia moderna per offrire un'esperienza di mare genuina e sicura, pronta per nuove traversate da uno dei porti più attraenti della costa galiziana.