Anne Wever-KETCH TRINTELLA IV
Il veliero Anne Wever KETCH TRINTELLA IV è un riferimento imprescindibile tra gli appassionati della navigazione classica, e la sua presenza a Sanxenxo, Pontevedra, rappresenta un'opportunità eccezionale per coloro che cercano un'imbarcazione di solida reputazione, carattere oceanico ed eleganza senza tempo. Questa unità di occasione, con una lunghezza di 12,2 metri, una larghezza di 3,5 metri e un pescaggio di 1,6 metri, conserva intatto il sigillo di qualità che Anne Wever e il celebre architetto navale E.G. van der Stadt hanno impresso in ogni barca uscita dai loro cantieri olandesi tra il 1971 e il 1978. Sono stati costruiti circa 50 esemplari del modello, tutti apprezzati per la loro robustezza, sicurezza e comfort in traversate di lungo raggio.
Concepito come un veliero da crociera oceanica (bluewater cruiser) con chiglia lunga e rigging ketch, il Trintella IV si distingue per la sua stabilità e manovrabilità in ogni tipo di condizione. La costruzione in solido poliester rinforzato con fibra di vetro — più spessa e resistente rispetto a quella delle barche moderne — garantisce durata di fronte ai rigori del mare e un'eccezionale resistenza all'osmosi e agli impatti. Il design dello scafo, insieme al ponte tipo sandwich e alla finitura in teak, non solo offre isolamento termico e acustico, ma trasmette anche il raffinamento della nautica tradizionale.
In navigazione, questo veliero consente di godere sia dell'essenza della vela classica che della sicurezza fornita dai progressi tecnici incorporati in successivi aggiornamenti. Equipaggiato con un motore Perkins da 92 CV — situato sotto il pavimento del cockpit e isolato dall'abitacolo — mantiene velocità di crociera superiori agli 8 nodi e dispone di un ampio compartimento macchine dove si trovano sistemi come il gruppo di pressione dell'acqua e la preinstallazione per il riscaldamento a olio. I serbatoi, con 800 litri per il carburante e 600 litri per l'acqua dolce, sono progettati per lunghe traversate, con coperchi di ispezione e paratie di protezione.
La vivibilità interna del Trintella IV supera quella di molti velieri di lunghezza simile. Dispone di due cabine — una a prua e una indipendente a poppa — sei cuccette e due bagni (uno con doccia), recentemente rinnovati. Il salone, rivestito in legni pregiati, accoglie una cucina a "U" attrezzata con piano in piastrelle, due lavelli in acciaio inox, cucina a gas a tre fuochi con forno, frigorifero elettrico e scaldabagno a gas. Tutto il sistema idrico funziona con pressione elettrica e c'è acqua calda e fredda sia in cucina che nei bagni. L'area soggiorno invita a una vita a bordo prolungata, con ampi spazi di stoccaggio e stoviglie complete per sei persone.
In coperta, il rinnovo del teak nel 2017 effettuato da professionisti e l'installazione di tambucci nuovi nel 2019 rafforzano la sensazione di una barca curata e pronta a navigare. La manovra è ottimizzata con winch Andersen, incluso uno elettrico per la randa, e avvolgitori Facnor Flat Deck (nuovo) per il genoa. Le vele — randa, mezzana e genoa avvolgibile in Dacron — sono state rinnovate nel 2017, e si aggiungono uno spinnaker poco usato, lazy bags e cordame revisionato con drizze e scotte nuove.
L'equipaggiamento di navigazione è completo: elettronica Raymarine con GPS, radar C80, strumento del vento, sonda, pilota automatico e radio VHF Ray 52 del 2019. Il comfort elettrico è garantito grazie a sei batterie AGM recenti, caricabatterie Victron e Phoenix Smart con bluetooth, e illuminazione interna LED rinnovata. In materia di sicurezza, include materiale aggiornato, ancora a aratro con catena, fender, giubbotti di salvataggio e estintori.
Tra gli extra degni di nota, dispone di tendalino bimini, tendalino invernale integrale, parabrezza antirozione nuovi, elica di prua, verricello elettrico, supporti per il gommone, gommone di 2,5 metri con motore fuoribordo Mariner 2,5 CV, installazione di Navtex e televisione con DVD nella cabina principale.
Il porto di Sanxenxo, a Pontevedra, si distingue per le sue moderne strutture e un ambiente privilegiato nelle Rías Baixas, ideale sia per uscite costiere che per progetti di traversata. Questo veliero è perfetto per navigatori esperti o famiglie che apprezzano la combinazione di tradizione, sicurezza e capacità di vita a bordo, così come per coloro che cercano una piattaforma affidabile per attraversare mari o godere del piacere di navigare con il marchio inconfondibile di Anne Wever.
