Ronautica Ro 260
La marque Ronautica s'est imposée dans le secteur nautique grâce à son approche axée sur la qualité de construction et la navigation confortable, des valeurs qui se reflètent clairement dans le modèle Ro 260. Ce voilier d'occasion, construit en 2001, est disponible à San Pedro del Pinatar, Murcia, et représente une option extrêmement intéressante pour ceux qui cherchent à profiter de la navigation côtière et de croisières sur un bateau de taille maniable et bien équipé.
Avec une longueur de 7,49 mètres et une largeur de 2,99 mètres, le Ronautica Ro 260 offre un équilibre idéal entre habitabilité et facilité de manœuvre. Sa coque en fibre de verre et sa quille normale assurent robustesse et stabilité, tandis que la configuration type sloop garantit une manipulation simple, même pour des équipages réduits ou des navigateurs débutants dans le monde du voilier. Le profil de navigation de ce modèle est particulièrement adapté à ceux qui apprécient la polyvalence, car il permet de profiter à la fois de sorties d'une journée et de traversées plus longues.
L'intérieur du voilier surprend par son utilisation de l'espace. Il dispose de deux cabines, d'une salle de bain avec WC manuel et lavabo, ainsi que d'une cuisine à gaz équipée d'un réfrigérateur et d'un four. Tout le mobilier et les finitions intérieures sont en parfait état, montrant un entretien méticuleux et une ambiance ordonnée et propre. Cette attention aux détails rend la vie à bord confortable et fonctionnelle, même lors de longues escapades.
En ce qui concerne l'équipement, le Ro 260 est propulsé par un moteur diesel Volvo Penta MD2010 fiable de 9,5 CV avec saildrive, qui a reçu un entretien régulier et est décrit en bon état général. Il offre des réservoirs généreux de carburant (80 litres) et d'eau douce (100 litres), ce qui augmente l'autonomie en mer. Sur le pont, on note la présence d'un bimini, d'une échelle de bain, d'une douche dans le cockpit et d'un support pour moteur auxiliaire, des éléments qui apportent confort et fonctionnalité lors des séjours à l'extérieur.
Le gréement comprend une grand-voile, un génois de 120%, un tangon, des winchs à deux vitesses et auto-bloquants, ainsi qu'un gréement dormant renouvelé. La dernière mise à sec a eu lieu en 2025, avec des travaux d'antifouling, de remplacement des anodes et de maintenance du moteur, assurant un état optimal pour naviguer. Complètent l'équipement VHF, équipement de vent, pilote automatique et systèmes de pompage manuel, automatique et de 12 V. Un voilier idéal tant pour les navigateurs expérimentés que pour ceux qui souhaitent débuter dans la croisière côtière, profitant de l'excellente localisation et des services du port à Murcia.
