Le MAT 1220 est un voilier d'occasion qui fixe la norme dans le segment des racers offshore de dernière génération. Ce modèle, construit en 2023 par le réputé chantier naval MAT, se distingue par son orientation vers la haute compétition et la navigation de haute performance, sans négliger la fiabilité et la sécurité. Avec une longueur de 12,2 mètres, une largeur de 3,96 mètres et un tirant d'eau de 2,5 mètres, le MAT 1220 est conçu pour ceux qui recherchent une plateforme prête à concourir au plus haut niveau, que ce soit lors de régates côtières ou de traversées de longue distance.

La marque MAT s'est positionnée ces dernières années comme une référence dans la construction de voiliers orientés vers la course, collaborant avec des designers de renommée internationale pour développer des bateaux qui s'imposent tant en ORC qu'en IRC. Le MAT 1220, conçu par Mark Mills, illustre cette philosophie, fusionnant des lignes modernes, des solutions techniques avancées et une qualité de construction qui répond aux normes les plus élevées du secteur. Son monocoque rigide en fibre renforcée et sa quille en plomb CNC garantissent un comportement prévisible et efficace dans toutes les conditions.

Ce modèle, situé à Barcelone, province de Barcelone, a été entretenu de manière professionnelle et soumis à un programme continu d'améliorations par des armateurs expérimentés. Le résultat est un voilier qui se présente en excellent état et avec un équipement optimisé pour la compétition immédiate. La mise à jour constante des systèmes techniques, des voiles et de l'électronique assure que le MAT 1220 est prêt à affronter à la fois de grandes régates offshore et des épreuves inshore avec une réponse exceptionnelle.

La configuration de ce voilier comprend un ensemble avancé de voiles North Sails 3Di, renforçant son caractère de racer. L'armement en carbone, avec un gréement fixe en tige et un tangon en carbone prepreg, souligne l'engagement envers la légèreté et la résistance, des facteurs déterminants dans la navigation de haut niveau. La manœuvre sur le pont utilise des équipements de marques leaders dans le secteur, comme Harken et Spinlock, garantissant fiabilité et rapidité à chaque manœuvre, tandis que le système de winches auto-démarrants à deux vitesses permet d'optimiser la gestion de la puissance des voiles en régate.

En ce qui concerne l'électronique, le MAT 1220 est équipé de la gamme B&G H5000, reconnue pour sa précision et ses possibilités d'intégration. Il dispose d'afficheurs graphiques tant sur le mât que dans le cockpit et la cabine, de capteurs de vitesse et de profondeur DST800, d'une boussole de précision et d'une antenne GPS, ainsi qu'un système de navigation complet incluant des chartplotters Zeus3S et un système AIS de classe B. Tout cela permet au barreur et à son équipage de prendre des décisions éclairées et d'affiner au maximum la tactique de navigation.

La sécurité à bord est un autre point fort de ce modèle. Il respecte la catégorie CE A pour jusqu'à 12 personnes, et intègre un radeau de sauvetage pour 12 membres d'équipage, des systèmes de récupération de personne à la mer, des extincteurs, une ancre de secours et un kit complet de premiers secours. Les éléments de pont, tels que les stanchions composites et le revêtement antidérapant SeaDek dans le cockpit, sont conçus pour offrir sécurité et confort dans des situations exigeantes.

L'intérieur du MAT 1220 maintient une esthétique fonctionnelle et contemporaine, avec des surfaces peintes en blanc et des coussins en mousse haute densité. Le salon central avec des canapés à bâbord et à tribord invite au repos après la régate, et la cuisine, située entre le mât et la cloison principale, dispose d'un évier en acier inoxydable, d'une cuisinière, d'un compartiment pour réfrigérateur et d'un système d'eau sous pression. Deux cabines doubles à l'arrière, une salle de bain fermée avec toilettes marines et douche complètent une distribution pratique pour la vie à bord pendant les campagnes de compétition.

Le moteur Yanmar 3YM30AE-C SD diesel, avec transmission sail-drive et hélice repliable à deux pales, assure des déplacements efficaces et une fiabilité tant lors des sorties que des approches au port. Le système électrique est soutenu par un chargeur de batteries Victron Energy et des batteries AGM, gérées par un panneau de distribution BEP, tandis que l'éclairage intérieur LED réglable crée une ambiance agréable et économe en énergie.

Le MAT 1220 est particulièrement attrayant pour les armateurs et les équipes qui souhaitent plonger directement dans la compétition sans se soucier d'équipements supplémentaires. Sa spécification technique, son état de conservation et la qualité des composants font de ce voilier une option solide pour relever de grands défis dans le calendrier international ou national. La localisation à Barcelone, avec un accès direct à un environnement nautique de premier plan et d'excellentes connexions, ajoute un attrait particulier pour ceux qui recherchent une base stratégique en Méditerranée.

En définitive, ce MAT 1220 est le voilier idéal pour les navigateurs expérimentés et les équipes de régate qui recherchent performance, fiabilité et un bateau d'occasion prêt à concourir dès le premier jour, soutenu par une marque établie et l'assurance d'un entretien professionnel.