Der Oyster 68, entworfen von dem renommierten Studio Holman and Pye, stellt das perfekte Gleichgewicht zwischen Robustheit, Komfort und Seetauglichkeit dar. Diese Einheit, die im Gebrauchtzustand verfügbar ist, befindet sich derzeit in Roda de Berà, Tarragona, einem strategischen Standort im Mittelmeer, der sowohl Küsten- als auch Überfahrtsrouten erleichtert und ideal für diejenigen ist, die große Abenteuer von einem gut angebundenen Hafen mit hervorragenden nautischen Dienstleistungen aus starten möchten.

Mit einer Länge von 20,57 Metern, einer Breite von 5,26 Metern und einem Tiefgang von 2,1 Metern bietet dieser Segler großzügige Abmessungen, die in ein solides und komfortables Segelerlebnis übersetzt werden. Die Struktur wurde speziell verstärkt, um extremen Bedingungen, wie denen am Kap Hoorn und in Patagonien, standzuhalten, und verfügt über eine zusätzliche 25 mm dicke Schaumisolierung im gesamten Rumpf, die thermischen Komfort und Sicherheit während langer Überfahrten in kalten und herausfordernden Gebieten gewährleistet.

Der Ruf von Oyster als Hersteller ist unbestritten: Ihre Segelyachten zeichnen sich durch Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und hohe Verarbeitungsqualität aus. Das Modell 68 wird insbesondere von Hochseeseglern geschätzt, die die konstruktive Robustheit und Vielseitigkeit zu schätzen wissen. Dieser Segler verfügt über zwei Mercedes-Dieselmotoren, die Vertrauen und Manövrierfähigkeit unter allen Bedingungen bieten, und hat einen Innensteuerstand mit hervorragender Sicht, der Schutz und Kontrolle bei widrigen Wetterbedingungen bietet.

Das Deck, das kürzlich mit neuem Teakholz renoviert wurde, besticht durch seine Weitläufigkeit und die einfache Bewegung, dank der Fülle an Handläufen und sicherheitsorientierten Details. Zu den jüngsten Refits gehören auch ein neues Bimini, eine Abdeckung und Bezüge sowie Verbesserungen an den Propellern und der festen Takelage, die eine aktualisierte und sorgfältige Wartung widerspiegeln. Das Cutter-Rigg mit elektrischer Rollanlage sowohl für das Großsegel als auch für das Fock- und Genua-Segel erleichtert das Segeln, selbst alleine oder mit reduzierter Crew, und bietet eine vielseitige Konfiguration für unterschiedliche Windbedingungen.

Das Innere überrascht mit exquisiter Tischlerei, die alle Räume durchzieht. Die Hauptkabine, die sich achtern befindet, bietet ein Doppelbett, drei zusätzliche Kojen und ein eigenes Bad, wodurch eine private und geräumige Atmosphäre für den Eigner geschaffen wird. Der zentrale Salon, der von Licht durchflutet ist und hohe Decken hat, integriert einen ausziehbaren Tisch aus Teakholz, eine U-förmige Couch und eine voll ausgestattete Küche, die ideal für längere Aufenthalte an Bord ist. Darüber hinaus ergänzt ein Dinette für vier Personen den sozialen Bereich. Vorne befinden sich zwei Doppelkabinen für Gäste – eine mit Etagenbett und Bad, die andere mit Doppelbett und Etagenbett sowie eigenem Bad – die Privatsphäre und Komfort garantieren. Die Besatzungskabine im Bug, die sowohl vom Innenraum als auch vom Deck aus zugänglich ist, bietet zwei Kojen und ein eigenes Bad.

Die Ausstattung dieses Oyster 68 ist umfangreich und auf Sicherheit sowie Komfort ausgerichtet: Sie umfasst einen Generator, einen Wechselrichter, einen externen Stromanschluss, eine komplette Navigations-Elektronik (Radar, Sonar, GPS, Autopilot, AIS und mehr), Klimaanlage, Heizung, Geschirrspüler, Waschmaschine, Wasserfilter, Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank, Gefriertruhe und mehrere Wasserpumpen. Außen besticht die Achterdeck und die Seitendecks aus Teakholz, ein elektrischer Ankerwinch, Davits, eine Gangway, ein Rettungsboot, ein Tisch im Cockpit, ein Beiboot, eine Badeleiter und Halterungen für Außenbordmotoren.

Was die Segel betrifft, ist der Oyster 68 mit einem Spinnaker, einem rollbaren Großsegel, einem Gennaker/Spinnaker für Kreuzfahrten und einer rollbaren Genua ausgestattet, die ein breites Spektrum an Segelbedingungen abdeckt. Aufgrund all dessen ist dieser Segler ideal für anspruchsvolle Segler, die sich auf lange Überfahrten begeben möchten, für Familien, die Komfort und Sicherheit priorisieren, oder für Eigner, die ein Schiff mit Herkunft, Geschichte und vielseitigen Nutzungsmöglichkeiten suchen, sei es für transozeanische Kreuzfahrten oder Freizeitsegeln in mediterranen Gewässern.