Lagoon 47 vs Fountaine Pajot FP 48 vs Leopard 43: comparativa y precios reales (2026)

Del 8 al 13 de septiembre, el Cannes Yachting Festival estrena tres catamaranes de vela que van a sustituir a los cascos más repetidos de las bases de chárter del Mediterráneo: el Lagoon 47 releva al 46, el Fountaine Pajot FP 48 al Tanna 47 y el Leopard 43 al 42. Los tres son estreno mundial, ninguno ha navegado todavía y ninguno se entrega antes de 2027.

Los números, sin adornos

Eslora de casco
Lagoon 47: 13,96 m · FP 48: 14,43 m · Leopard 43: 12,98 m

Manga
Lagoon 47: 7,96 m · FP 48: 7,90 m · Leopard 43: 7,00 m

Desplazamiento
Lagoon 47: 18,0 t · FP 48: 18,4 t · Leopard 43: 14,7 t

Calado
Lagoon 47: n. d. · FP 48: 1,65 m · Leopard 43: 1,50 m

Camarotes
Lagoon 47: 3 a 5 · FP 48: 3 a 5 · Leopard 43: 3 o 4

Precio base sin IVA
Lagoon 47: 680.000 € · FP 48: ~672.000 € · Leopard 43: 599.000 €

Precio con IVA español (21%)
Lagoon 47: 822.800 € · FP 48: ~813.100 € · Leopard 43: 724.790 €

Atención, porque casi nadie lo aclara: las cifras que circulan por la prensa náutica europea (809.200 € el Lagoon, 799.640 € el FP 48) llevan el IVA alemán del 19% incorporado. No es lo que se paga aquí. Y son precios de barco desnudo: sin generador, aire acondicionado, watermaker ni electrónica seria, entre el catálogo y el barco que de verdad quieres hay decenas de miles de euros.

Lagoon 47: el más ancho, y eso se nota

Con 7,96 m de manga es el más voluminoso de los tres. La novedad real del Lagoon 47 es la bañera de proa de 12 m² con puerta directa al salón: primera vez que Lagoon la monta de serie en un barco de menos de 60 pies. Tres configuraciones, incluida una de cinco camarotes pensada para chárter y una «smart room» modular que puede ser oficina o camarote extra. Base: 680.000 € sin IVA.

Fountaine Pajot FP 48: el más largo y el más eléctrico

El FP 48 es medio metro más largo y va más lejos en energía: 2.300 W de paneles solares integrados en el techo y propulsión eléctrica ODSea+ opcional. Categoría CE A hasta doce personas, 700 litros de agua y 700 de gasóleo, y una corredera de tres metros que funde salón y bañera. De tres a cinco camarotes, con la suite Full Maestro ocupando el casco de babor entero. Empatado en precio con el Lagoon.

Leopard 43: más barato porque es más pequeño

Aquí conviene ser claro. El Leopard 43 cuesta 81.000 € menos que el Lagoon, pero tiene casi un metro menos de manga y pesa 3,3 toneladas menos. No es una ganga: es otro barco. A cambio, es el que más ha cambiado bajo el agua. Proas invertidas, cascos wave-piercing, mástil casi un metro más alto y un 12% más de superficie vélica en ceñida que el Leopard 42. Diseño de Simonis Voogd, construcción de Robertson & Caine en Ciudad del Cabo.

El dato incómodo: el calado sube de 1,30 a 1,50 m. Veinte centímetros que se notan fondeando en Formentera o en las calas pequeñas de la Costa Brava, y que conviene tener presentes con la normativa de posidonia apretando cada temporada. Si estás comparando esloras y calados, el comparador de barcos de GuruBoat permite ponerlos lado a lado.

Si el barco es para meterlo en chárter

El Leopard 43 ya tiene destino firmado: entra en la flota de Moorings como 4300 en versión de tres camarotes y en Sunsail como 434 con cuatro camarotes y cuatro baños. El Lagoon 47 de cinco camarotes y el FP 48 en configuración Quinteto van al mismo negocio.

El número que decide una compra así no es el precio, sino cuántas semanas se alquila y a qué tarifa. Antes de firmar, mira lo que cuesta hoy un catamarán de alquiler en Mallorca con patrón y lo que se paga por una semana en Ibiza para ocho personas. Esos son tus ingresos reales, no los del plan de negocio del concesionario.

Lo que no vas a oír en el stand

Ninguno de los tres se ha probado en el agua: todo lo anterior son datos de astillero, no mediciones independientes. Las primeras pruebas llegarán después de Cannes y las entregas empiezan en 2027.

Si quieres navegar antes, la oportunidad está en el otro lado. El Lagoon 46, el Tanna 47 y el Leopard 42 son barcos probados, con recambios y cientos de unidades circulando, y su precio va a moverse en cuanto los sustitutos toquen el agua. Vigila la oferta de barcos de ocasión y el resto de barcos a vela este otoño.

Preguntas frecuentes

¿Cuál de los tres es más barato?
El Leopard 43: 599.000 € sin IVA, unos 724.790 € con el IVA español del 21%. También es el más pequeño y el más estrecho de los tres.

¿Cuándo se pueden ver y cuándo se entregan?
Estreno mundial en el Cannes Yachting Festival, del 8 al 13 de septiembre de 2026. Las primeras entregas a clientes están previstas a partir de 2027.

¿Cuál rinde mejor para chárter?
Por número de plazas, el Lagoon 47 en versión de cinco camarotes y el FP 48 Quinteto. El Leopard 43 se queda en cuatro camarotes con cuatro baños, pero es unos 75.000 € más barato de entrada.

¿Por qué los precios que veo en otras webs no coinciden?
Porque la mayoría reproduce las tarifas de la prensa alemana, que incluyen un IVA del 19%. En España se aplica el 21%, así que ni la cifra bruta ni la neta coinciden.

¿Compro el modelo nuevo o el saliente?
Si lo quieres para uso propio y no tienes prisa, el nuevo. Si el barco tiene que producir desde el primer verano, un Lagoon 46 o un Leopard 42 de ocasión entra en servicio ya, con historial conocido y un precio que va a bajar precisamente por este relevo.