Cannes Yachting Festival 2026: los estrenos que importan y la presencia española

Del 8 al 13 de septiembre, Cannes vuelve a convertirse en el lugar donde arranca de verdad la temporada náutica europea. Su 49ª edición reúne unos 700 barcos de 5 a 50 metros repartidos entre el Vieux Port y Port Canto, más de 680 expositores y cerca de 150 estrenos mundiales.

Aquí no te vamos a listar los setenta yates más caros. Te contamos los estrenos que de verdad importan y, sobre todo, qué presencia española hay este año.

Por qué Cannes importa aunque no vayas

Cannes es el primer salón en el agua de la temporada europea, y eso lo convierte en algo más que un escaparate: es donde los astilleros deciden qué van a fabricar los próximos dos años. Lo que se presenta allí en septiembre es lo que llegará a los puertos españoles en 2027 y 2028, y lo que empezará a aparecer en el mercado de ocasión hacia 2030.

Si estás pensando en comprar dentro de dos o tres años, lo que pase esta semana en la Costa Azul te afecta directamente.

Los estrenos mundiales que marcan la edición

Sunreef ULTIMA 88. El titular indiscutible. Un catamarán de casi 27 metros con propulsión preparada para híbrido, buque insignia de la nueva gama ULTIMA. Ya generó ruido antes de existir: el tenista Carlos Alcaraz lo eligió como su primer yate.

Pardo GT65. Pardo llega con el estreno mundial de la pieza que le faltaba a la gama: 65 pies de crossover italiano con salón cerrado, cristaleras envolventes y terrazas laterales abatibles. Es un modelo pensado exactamente para el uso mediterráneo.

Sirena 118. El nuevo buque insignia del astillero, 36 metros, con arquitectura exterior de German Frers e interiores de Cor D. Rover.

Fountaine Pajot, triplete. Tres estrenos mundiales de golpe: FP48, FP55 y FPY 70S. El FP55 es un hito para la marca por ser su primer catamarán con flybridge.

Rio Yachts Sport Coupé 50. Un crucero de 50 pies con salón totalmente cerrado y techo rígido, diseñado para usarse todo el año y no solo en julio y agosto.

A eso se suman el Solaris Power 64 Long Range, el Absolute Navetta 66, el Pershing 6X y, en vela, el Grand Soleil Plus 80 Long Cruise.

La presencia española

Es la parte que casi nadie destaca y la que más te interesa si compras en España.

De Antonio Yachts lleva a Cannes el D60, su modelo de 18,5 metros. El astillero barcelonés se ha ganado un sitio en el salón más competitivo de Europa con su solución de fuerabordas ocultos, y ha construido una gama completa que va del E23 al D60.

Astondoa expone el 677 Coupé, 19,34 metros del astillero de Santa Pola, uno de los pocos constructores españoles con presencia continuada en el circuito internacional.

Si quieres ver de cerca lo que hace De Antonio sin esperar a Cannes, en GuruBoat tenemos unidades como este De Antonio D50 Coupé.

Lo que de verdad se está decidiendo

Más allá de los estrenos, la edición 2026 llega en plena transformación del sector. Los espacios dedicados a innovación y nuevos sistemas de propulsión concentran el foco en motores de bajas emisiones, ecodiseño y propulsión híbrida.

Traducido a lo práctico: el barco que compres en 2028 va a tener opciones de motorización que hoy no existen en catálogo, y eso condiciona el valor residual del que compres ahora.

Los premios

La edición de 2026 estrena la ceremonia de anuncio de los finalistas de los premios al mejor barco, uno de los principales galardones europeos para embarcaciones a motor, con un jurado internacional de quince países. Es el 9 de septiembre a las 18:00, el mismo día que la Gala de la Industria Náutica.

Merece la pena seguir esa lista: los finalistas de Cannes suelen ser los modelos que dominan las ventas del año siguiente.

Información práctica

• Fechas: del martes 8 al domingo 13 de septiembre de 2026

• Sedes: Vieux Port (motor y superyates) y Port Canto (vela y multicascos)

• Edición: 49ª

• Flota: unos 700 barcos de 5 a 50 metros

• Estrenos mundiales: cerca de 150

Preguntas frecuentes

¿Cuándo es el Cannes Yachting Festival 2026?
Del 8 al 13 de septiembre de 2026, en el Vieux Port y Port Canto de Cannes.

¿Qué astilleros españoles estarán presentes?
De Antonio Yachts con el D60 y Astondoa con el 677 Coupé, entre otros.

¿Cuál es el estreno más esperado?
El Sunreef ULTIMA 88, un catamarán de casi 27 metros preparado para propulsión híbrida.

¿Merece la pena ir si no voy a comprar un superyate?
Sí. La flota arranca en 5 metros, y buena parte de la oferta está entre 8 y 15 metros, que es el rango donde compra la mayoría.

Mientras tanto

Volveremos con el balance de los modelos que de verdad han funcionado en el salón. Hasta entonces, puedes explorar la oferta que ya está disponible en España: barcos nuevos, barcos de ocasión y nuestros Destacados Gurú.

Y si tienes dos o tres modelos en la cabeza y no consigues decidirte, el comparador de GuruBoat te los pone lado a lado en segundos.