El nombre Sangermani es sinónimo de excelencia y tradición en la náutica internacional. Desde su fundación, este astillero italiano ha forjado una reputación inigualable por la calidad de sus embarcaciones, especialmente veleros clásicos con una impronta única. El modelo Clase IV IOR, obra del reconocido arquitecto Cesare Sangermani, es una pieza representativa de esa herencia, combinando elegancia atemporal, ingeniería naval de alto nivel y una experiencia de navegación pensada para quienes aprecian tanto el rendimiento como la belleza clásica.

Ubicado en Port d'Andratx, en la provincia de Baleares, este velero Sangermani Clase IV IOR de ocasión destaca por su eslora de 11,91 metros, una manga de 3,7 metros y un calado de 2 metros, proporciones que definen un perfil equilibrado, ideal tanto para la navegación deportiva como para cruceros prolongados. La construcción en semi-sándwich, que combina PRFV sobre madera moldeada, representa una síntesis entre la robustez de los materiales modernos y el confort de las maderas nobles, un detalle que realza su exclusividad y durabilidad.

En el ámbito técnico, este velero sobresale por la reciente incorporación de un motor Sole Mini 44 instalado en octubre de 2024, con apenas cinco horas de funcionamiento. Esta motorización de 44 CV a 3000 rpm garantiza fiabilidad y respuesta, completada por una hélice plegable de bronce Gori de 2019 y un sistema de ejes y apoyos en bronce que avalan su estado óptimo. El sistema de combustible, con tanques de 150 litros y filtros de última generación, junto a tanques de agua dulce de 200 litros y un tanque de aguas negras de 75 litros, permite una navegación autónoma y segura.

El aparejo del Sangermani Clase IV IOR evidencia un mantenimiento meticuloso. Mástil y botavara de aluminio anodizado, tangón también de aluminio, enrollador de génova FACNOR de 2018 y un juego de velas que abarca mayor nueva de 2018, asimétrico de 2017, espinaker de 2014, varios génovas y foques, además de un tormentín de época a estrenar. El conjunto se complementa con 15 winches, lo que facilita la maniobra incluso en condiciones exigentes, y cabos de maniobra, escotas y drizas renovados. Esta dotación permite tanto la navegación deportiva como un uso más tranquilo en crucero, adaptándose a diferentes perfiles de armadores.

En términos de habitabilidad, la disposición interior aprovecha el espacio con inteligencia. El camarote principal y el salón convertible ofrecen versatilidad, mientras que la cocina equipada con horno y tres fuegos, el frigorífico ACASTIMAR, nevera de hielo en cubierta y fregadero con agua de mar y potable cubren las necesidades de largas travesías. El sistema de agua dulce presurizada, junto a un WC eléctrico instalado en 2017, añaden confort a bordo. El cuadro eléctrico renovado en 2016 y dotado de voltímetros y amperímetros, así como un cargador de baterías STERLING POWER de 30 Amp y baterías de 2023, refuerzan la autonomía y seguridad eléctrica.

La electrónica y la seguridad son aspectos en los que este velero no deja espacio para concesiones. Dispone de GPS Plotter B&G Vulcan 5, piloto automático Raymarine con mando a distancia, VHF ICOM DSC, tridata Raymarine, compás SESTREL Magistral en bitácora, y sonda LOWRANCE ELITE 5x. El sistema eléctrico ha sido renovado y el cuadro de mandos, con indicadores de motor, luces de navegación y alarmas, asegura un control total durante la navegación. Además, cuenta con molinete eléctrico LOFRANS, ancla con cadena de acero galvanizado, pasarela de aluminio con teca y una completa dotación de seguridad que incluye extintores, balsa salvavidas para ocho personas, radiobaliza, señales pirotécnicas, chalecos y aro salvavidas, además de bombas de achique automáticas y manuales.

En cuanto al estado general, los trabajos de refuerzo estructural del casco realizados entre 2016 y 2017, la renovación de la cubierta con teca de Birmania y el tratamiento antiósmosis profesional aseguran una vida útil prolongada, permitiendo que esta embarcación siga navegando con garantías durante décadas. El mantenimiento ha sido continuo y documentado, un factor esencial para quienes buscan un velero de ocasión con un historial transparente y confiable.

Port d'Andratx, en Baleares, es el entorno ideal para disfrutar de un velero de estas características. Su acceso a calas protegidas, servicios náuticos de primer nivel y un ambiente que respira mar y tradición, convierten esta ubicación en un plus para el nuevo propietario. El perfil de comprador que se sentirá identificado con este Sangermani Clase IV IOR es el del navegante apasionado, conocedor del valor de la tradición naval y que busca una embarcación exclusiva, lista para disfrutar sin comprometer el estilo ni el rendimiento.

Este Sangermani Clase IV IOR no es solo un velero de ocasión: es una pieza de historia náutica, actualizada y lista para afrontar nuevas travesías. Un testimonio de la maestría de los astilleros italianos, mantenido con el rigor que demanda un barco de su linaje y preparado para seguir navegando con elegancia, seguridad y personalidad.