Electrónica:
EQUIPOS MECÁNICOS Y ELÉCTRICOS
MOTOR: MERCEDES BENZ OM 407
MOTOR REVISADO: SEPTIEMBRE 2021
HORAS DEL MOTOR Y FECHA DE REGISTRO: 1.984h
TIPO DE PROPULSIÓN: MAX-PROP 5 palas.
HÉLICE: Hélice de proa hidráulica (también propulsión de emergencia).
GENERADORES:
Generador 1: LUCES BOREALES 944W3-26 KW
Frecuencia: 50
RPM: 1.500
Horas: 1.964 H – Sept. 2021
Voltios: 12
Fases: 220 V Mono fase
–
Generador 2: FISCHER PANDA
Frecuencia: 50 HZ
RPM: 1.500
Horas: 138.5 H – Septiembre 2021
Voltios: 12
Fases: 220 V Monofásico
BATERIAS:
BATERIAS DE ARRANQUE: 1. Motor 4 x OPTIMA 815A / 50 Ah. Año 2020
2. Generador 2x OPTIMA 815B / 50 AH. Año 2020
BATERIAS AUXILIARES: 8 X MASTERVOLT/220 A Salida: 220 AH Volt: 12 Salida: 2.040 AH
AIRE ACONDICIONADO: 2 enfriadores + 5 Fancoils
BOMBAS DE AGUA: 2 x GIANNESCHI
POTABILIZADORA DE AGUA: RECUPERACIÓN DEL MAR
CALDERA DE AGUA: 1x 80L
SISTEMA WC: 4 x aspiradora TECMA
NAV – ELECTRÓNICA
PLOTER: 3 x RAYMARINE HYBRID TOUCH
RADAR: 1 x TÁCTIL HÍBRIDO RAYMARINE
GPS: 2 X RAYMARINE
MULTI INSTRUMENTO: 1 X B&G (TABLA NAV)
MULTI INSTRUMENTO: 4 X B&G (PUESTO DE TIMÓN EXTERIOR)
ECOSONDA: FURUNO FCV-295
VIENTO-VELOCIDAD-ECO: 2 x B&G H 3000
VELOCIDAD DEL VIENTO: 1 x B&G ANALÓGICO
ÁNGULO DE VIENTO: 1 X B&G ANALÓGICO
SONDA DE PROFUNDIDAD: 1 X B&G ANALÓGICO
VELOCIDAD LOGG: 1 X B&G ANALÓGICO
ÁNGULO DE TIMÓN: 2 X VDO Analógico
BRÚJULA TIMÓN: 1 x SUUNTO
RADIO VHF 1: 1 X SIMRAD RHS 90
RADIO VHF 3: 1 x SIMRAD RS87 – Puesto de gobierno
RADIO SSB: 1 x MARINERO RE-2100
NAVTEX: 1 x FURUNO NX-300
PILOTO AUTOMÁTICO: 2 x RAYMARINE
TELÉFONO SATÉLITE: 1 x TRANE Y TRANE 3672-A
BARÓGRAFO + RELOJ + CRONO: 3 X WEMPE
GESTIÓN ELECTRÓNICA: CIRCUITOR CVM-NRG96
MÚSICA BLUETOOTH: 1 X FUSION MS-AV700i
Velas:
CUBIERTA, MÁSTIL Y JARCIA
Cubierta de teca
Mástil y botavara de aluminio Rondal
Acomodación:
4 Cabins 8 Guests
Cabina del propietario: manga completa. Situada en popa, con dos camas individuales (fijas) a cada lado. Todo en teca. Baño en suite con ducha redonda.
Huéspedes: 3 cabinas de invitados. Dos con 2 literas ubicadas a proa, cada una con baño privado y una cabina de invitados con literas ubicada a popa. El camarote de invitados de popa está situado junto al camarote del propietario y tiene dos puertas, una para acceder desde el pasillo y otra para acceder directamente desde el camarote del propietario, por lo que es ideal para los niños. La puerta que comunica con la cabina del propietario es de doble panel, para brindar privacidad adicional cuando está cerrada
Jefe de día en el salón que da servicio también a la cabina de invitados de popa.
