Marca y Modelo endurance
45. Precio 32.000 euros. Eslora 13,71 m, Manga 3,93 calado 2,11. Año de
construcción 1974. Es un diseño de Peter Ibald, con un casco de ferrocemento
hecho profesionalmente en excelentes condiciones.

El aparejo es un
bergantín cuando los brazos del astillero están instalados, o una goleta sin
ellos.

Motor diésel atmosférico
Perkins 4236 de 82 caballos de fuerza, reparado en julio de 2024.

Tiene un banco bastante
nuevo de baterías de ciclo profundo con 1500 amperios hora. Capacidad de
combustible de 200 litros.

Dirección hidráulica
manual en dos posiciones de dirección.

Piloto automático
hidráulico Sea Trek, que funciona, pero necesita volver a conectarse.

El molinete acaba de
tener una reconstrucción completa de engranajes y el motor eléctrico reconstruido
como nuevo solo necesita conexiones.

Los tableros de
distribución principales centrales de AC y DC están recién instalados.

Radar Raymarine que
también necesita ser reconectado, pero está funcionando. Un tanque de diésel de
acero inoxidable de 500 litros para acompañar el barco (se requiere recogida en
Inglaterra)

Dispone de múltiples
repuestos para el motor tomados de motores donantes. Intercambiador de calor,
bombas Hp, etc. Se han instalado un nuevo inodoro y ducha Jabsco.

Un juego completo de
velas bastante bien usadas y varias velas originales, incluidas las velas
cuadradas. El amarre puede continuar.

Todas las escotillas han
sido reacondicionadas y no tienen fugas.

Los pescantes, la
escalera de embarque, los guardabarros y los cabos de amarre están a bordo.

Nueva toma de tierra,
luces de navegación y nevera.

Botella de gas y tubería
instalada para un horno nuevo.

El casco fue construido
por Windboats en Angelsey y fue construido según el estándar Lloyds AA. El
acondicionamiento fue realizado por Culfore Marine, es una construcción
profesional completa. Tuvo un trabajo completo de pintura exterior en 2021-22,
la cubierta de teca se ha vuelto a pintar con tiza y se ha tratado en marzo de
2024, y toda la pintura laminada con epoxi de la cubierta es pintura epoxi de
dos partes Awlgrip. Los materiales para cortar y volver a colocar la barandilla
de la cubierta de popa están a bordo. El barniz es de madera de punzón. Todos
los adornos de madera de teca originales se han conservado y se han conservado
piezas originales para que la persona adecuada pueda restaurarla al original
con el tiempo, el dinero y el esfuerzo adecuados.

Se han conservado todos
los herrajes, cierres y detalles originales.

Nueva bomba de achique automática.

Balsa salvavidas (necesita mantenimiento)

2 ventiladores

Luces de cabina

Puerto de carga USB

Timón para dirección de emergencia

Muchos accesorios pasantes de latón de repuesto, repuestos eléctricos,
bloques, tacos, etc.

Platos, tazas y cubiertos

Calentador de aceite

Boya de herradura hinchable

Chaleco salvavidas y línea de vida

Manguera

Acero inoxidable para la capota

Cargador de batería Mastervolt 24/60-3

Inversor Sinergex de 1500 vatios