CATANA 471 OCEAN CLASS
Catana se ha consolidado en el mundo náutico como un referente en la construcción de multicascos de alto rendimiento, y el modelo 471 OCEAN CLASS es un claro exponente de esa reputación. Este multicasco de ocasión, construido en 2001, se encuentra actualmente en El Campello, provincia de Alicante, una ubicación estratégica con acceso privilegiado a rutas de navegación tanto en el Mediterráneo como hacia destinos internacionales. Con una eslora de 14,3 metros, una manga de 7,7 metros y un calado de apenas 0,8 metros, este Catana 471 OCEAN CLASS ofrece un equilibrio sobresaliente entre estabilidad, espacio y capacidad de exploración en aguas poco profundas, cualidades muy valoradas por navegantes exigentes.
El diseño, obra del reconocido arquitecto naval Christophe Barreau, garantiza prestaciones deportivas sin sacrificar la comodidad a bordo. El Catana 471 OCEAN CLASS es considerado por muchos como un clásico moderno entre los multicascos de crucero, conocido por su rendimiento notable, especialmente en ceñida, y por su durabilidad a lo largo de los años. No en vano, estos modelos siguen siendo muy buscados en el mercado de segunda mano, gracias a la calidad de construcción y la atención al detalle que la marca Catana imprime en cada uno de sus barcos.
La reciente renovación realizada entre 2024 y 2025 posiciona a esta unidad como una de las más actualizadas de su serie. La cubierta de bañera con teca y la escalera de popa ofrecen acceso cómodo y seguro, mientras que el bimini rígido y la lona de bañera completa garantizan protección frente a las inclemencias del tiempo. Elementos como la red de proa con trampolín, escalera de baño y ducha de popa con agua fría y caliente refuerzan la vocación de confort y seguridad, tanto en navegación como en fondeo.
La arboladura y el equipamiento vélico destacan por su modernización. Cuenta con una vela mayor DOYLE trirradial de composite laminado con sables completos, génova Doyle y enrolladores de última generación, además de un gennaker y un solent autoportante, ideales para distintas configuraciones de viento. El spi asimétrico y el lazy bag complementan el juego de velas, permitiendo adaptar la navegación a condiciones variables. Los winches Harken, de diferentes capacidades y funciones, aseguran maniobras ágiles y eficientes, mientras que el mástil y la jarcia en aluminio y carbono refuerzan el enfoque en el rendimiento.
En la sala de máquinas, este multicasco monta dos motores Volvo Penta D2-55F de 55 CV, con el motor de babor instalado recientemente, y transmisiones Sail Drive actualizadas. Las hélices KIWI plegables y los depósitos de combustible de gran capacidad facilitan la autonomía en largas travesías. Los sistemas eléctricos y de energía a bordo están pensados para la autosuficiencia: baterías de litio, alternadores BALMAR, paneles solares en el bimini y pescante de popa, reguladores Victron y un generador Lombardini diésel. Todo el conjunto ofrece independencia y tranquilidad tanto en navegación costera como en travesías oceánicas.
El interior, renovado con tapizados nuevos en el salón y baños actualizados, mantiene la distribución clásica con camarote principal a estribor, dos camarotes dobles a babor y amplios espacios comunes. La cocina, equipada con estufa Force 10, nevera y congelador de gran capacidad, así como desalinizadora, asegura confort incluso en largas estancias a bordo. El sistema de agua caliente, depósitos generosos y grifería nueva completan el conjunto.
La electrónica es uno de los puntos fuertes: central de navegación Raymarine, GPS Plotter híbrido de 12 pulgadas, radar Doppler, piloto automático, conexiones NMEA, transpondedor AIS y VHF garantizan seguridad y control en cualquier circunstancia. El equipo de seguridad incluye radiobaliza, balsa salvavidas, chalecos, bote de rescate y kit de primeros auxilios, cumpliendo con los estándares más exigentes.
Un punto a destacar es la presencia de un bote auxiliar Highfield CL380 Hypalon con motor fuera borda de 30 HP, que facilita las operaciones en tierra y aumenta la autonomía en fondeo. Los accesorios de fondeo, como el molinete eléctrico, las anclas y el kit de amarre, refuerzan la preparación de este multicasco para cualquier tipo de travesía.
El Catana 471 OCEAN CLASS es una opción ideal para navegantes experimentados que buscan un multicasco robusto, veloz y confortable, apto tanto para crucero familiar como para largas travesías oceánicas. Su estado de conservación, la exhaustiva actualización de sistemas y su estratégica ubicación en El Campello, Alicante, lo convierten en una de las oportunidades más atractivas dentro del mercado de ocasión.
